物流问题仍然是淘宝最大的问题

2010-11-02 来源:淘宝刷钻刷信誉网 责任编辑淘宝刷钻刷信誉 浏览字体【大 中 小】

　　淘宝商城启动独立域名并且独立运营，未来的淘宝会如何发展?这个问题激起了电子商务界很多人的好奇心。

 

11月1日，淘宝在京宣布淘宝商城启用独立域名(www.tmall.com)，同时，淘宝还公布了未来发展战略：坚持平台化发展，吸引众多合作伙伴，包括品牌商家、物流、售后服务等合作伙伴。

 

淘宝网CFO张勇接受本记者采访时表示，早期的淘宝是一条腿走路，即C2C业务模式，现在则多了一条腿，即B2C运营模式。

 

淘宝的赢利模式也将发生改变。没有B2C以前，淘宝的赢利模式是广告;有了B2C之后，淘宝的赢利模式是佣金，即按照销售额向淘宝支付一定比例的费用。

 

张勇透露，不同的行业提取的佣金不同，比如服装行业，佣金支付比例为5%，电子产品则为2%。

 

打造更多赢利模式，被视为淘宝为上市做铺垫，因为更多赢利模式意味着更高的市值。更有传言认为，淘宝将分拆淘宝商城，独立上市。一位分析人士说：淘宝单独上市，将成为中国的EBAY，分拆上市，则“EBAY+中国亚马逊”，能获得更丰厚的回报。

 

张勇否认了淘宝分拆上市的传闻，一再强调淘宝不会分拆，也没有透露淘宝上市的日程表。

 

淘宝还宣布两个月内投资2亿元，用于新网站的推广与宣传。

 

集市+超市

 

过去七年，淘宝实现了令人炫目的增长。据记者了解，2007年淘宝实现交易额496亿元，2008年交易额达996亿元，2009年则高达2083亿元。而淘宝商城的增长速度甚至超过了淘宝网。记者采访获悉，2008年淘宝商城交易额约35亿元，2009年则飙升至149亿元。

 

有消息人士透露，2010年淘宝商城仍将实现4倍速的增长，交易额将接近700亿元，品牌商家超过3万家。同期，淘宝交易额则是2倍速的增长。淘宝创立4年后，交易额就超过500亿元，而淘宝商城创立至今仅三年，交易额就超过了500亿元。

 

淘宝商城如此巨大的交易额，已经远远超过了B2C同行。最大的垂直B2C网站京东商城此前曾宣布，2010年交易额将突破100亿元，凡客网的销量约40亿元，即将上市的当当交易额约30亿元，其余垂直B2C电子商务交易额均未突破10亿元。

 

为了让淘宝商城运营更为独立，年初，马云决定启动淘宝商城独立域名。

 

张勇接受本报记者采访时认为，启动独立域名有三方面的好处：消费者体验会更好，更利于淘宝商城招商，更利于发展合作伙伴。

 

张勇说，淘宝商城刚刚创立时，体量小，需要消费者，而淘宝每日有数千万的网购用户，将其与淘宝合并发展，有利于将淘宝用户转化为商城用户。他认为，当时合并发展是正确的，正是这种合并发展的策略，使得淘宝商城迅速发展。

 

现在淘宝发展壮大了，网购消费实现了细分。张勇说，最初用户之所以选择网购，因为网货价格低，淘的是便宜;现在网购消费人群则对网货的价格、购物的便捷性提出了更高的要求，淘宝商城独立正是为了满足网购者上述需求。

 

张勇说：原来买一个好的产品，需要站内比较，产品太多反而为劣势，消耗了用户很多时间。

 

同时，品牌商家也希望自己的产品独立于众多淘宝中小卖家的商品，体现自己的质量、服务优势，不愿将自己与海量小卖家的产品混为一谈。为了获得商家认可，淘宝商城独立势在必行。

 

另外，淘宝需要规范服务合作伙伴，淘宝商城独立也势在必行。淘宝网原来有自成体系的仓储、配送、运输体系，这套体系适合小卖家，大的品牌厂商都有一套自己的物流体系，售后服务体系，售后服务体系比较容易纳入淘宝商城，但配送体系却很难与淘宝物流体系对接。

 

淘宝商城独立，将打造一套自成体系的物流系统，将第三方物流公司、品牌公司自有物流、淘宝原有配送体系进行整合。

 

前百度COO，现淘宝副总裁叶朋将负责淘宝运营管理工作。当当网联合总裁俞渝形容淘宝网为“集市”，当当这样的B2C为“超市”，有了淘宝商城，淘宝网即变身为“集市+超市”模式。淘宝商城独立运营，意在强化淘宝的“超市”优势。

 

平台化难题

 

对于淘宝来说，最大的好处是打造了一个新的赢利模式，即“佣金”模式。此前，淘宝赢利模式主要为广告。

 

淘宝的佣金比例远低于同类电子商务网站。以服装为例，凡客通过客户端(比如暴风影音)、电信运营商(比如DNS纠错页面)、导航网站进行销售时，早期为做大营收，吸引风投，最高佣金比例高达80%，比如其与暴风影音的合作。即使现在，凡客不以营收为目标，开始追求赢利的情况下，大合作伙伴仍然能获得 20%至30%的佣金，而淘宝的佣金比例却低至5%。

 

淘宝一位员工说，如果凡客通过淘宝商城卖衣服，其利润空间将比现在提高至少10%。

 

即使这样低的佣金比率，但由于其交易数额巨大，淘宝商城的赢利空间仍然十分巨大。以500亿元销售额，佣金比例1%计算，淘宝商城也能产生5亿收入。事实上，淘宝产品中，佣金比率少有低于1%的产品，大多高于1%。

 

与淘宝的广告(主要为搜索类广告+展示类广告)赢利模式相比，佣金模式显然赚钱得多。本报记者采访获悉，淘宝2010年交易额将接近4000亿元，但广告收入约为10亿元，营收比交易额的转化率仅为1/400。

 

不过新淘宝也将面临新的问题。联想集团大中华区副总裁汤捷认为：淘宝这样的互联网公司强在前端，即拥有庞大的用户，但弱势在后端，即如何解决物流、售后服务、技术支持等问题，特别是物流问题。

 

目前，售后服务、技术支持主要由品牌厂商完成，但也面临问题。张勇举例说：买一个家电，需要安装，需要调试，过去通过3C卖场，或这些品牌厂商自有渠道购买，都有成熟的售后支持及技术服务团队，但这个团队并未与淘宝商城完全对接，可能会出现产品到家，但售后、技术支持却没有着落的问题。同时，随着淘宝切入的行业越来越多，每个行业的售后服务、技术支持都完全不同。

 

最麻烦的是物流问题。通过淘宝商城，可供选择的物流合作伙伴主要是淘宝的第三方物流。但不同类型的产品，从包装、到仓储、到运输、到投递，每个环节都不同，淘宝原有的第三方物流无法解决这样的难题。

 

淘宝的方式是提供一个平台，让第三方物流公司、专业物流公司，甚至品牌公司的物流都加入进来，解决淘宝现有第三方物流公司服务能力不足的问题。

　　“十年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多8个小时，货物就能送到家。”阿里巴巴董事局主席马云的豪言壮语之下，是阿里巴巴首期物 流投资达200亿～300亿元的大动作。近日，阿里巴巴高调宣布进军物流行业，首期联合金融合作伙伴投入200亿~300亿元人民币在物流的重要环节仓储 上。

 

　　而在它背后，是中国快递市场集体陷入“爆仓”(大量的快件积压在快递公司的仓库送不出去)的尴尬局面。阿里巴巴的涉足，是快递市场的福音，还是又一次硝烟再起的竞争?

 

 

　　仓储的集散整合;淘宝做平台,除了做线上的平台,也会做线下的平台,淘宝将成千上万的小商家的货源集中到淘宝的大仓进行集中管理,运作.这些成本(场 地,HR,设备,系统,耗材等各种仓储作业及营运成本)原本是由各个商家独立承担,但在进行统一化管理,将整个大仓的成本转稼到每个商家,每个订单,每一 件产品上去,这样成本有效的进行了分摊,而这些成本对于商家原来支付的成本而言,几乎可以忽略不计.而中小型的商家只需地支付少许的仓库的管理费用则可以 完成原本需要更多成本完成的工作,这样的政策实际上是对中小型的商家有着不小的吸引力.这实际上是双方受益!